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Nuestra base se encuentra en Santarém (MÁS INFORMACIÓN A CONTINUACIÓN), la principal ciudad del oeste de Pará, conocida como la “Pérola do Tapajós”, es una de las potencias más fuertes del turismo natural en el estado. El municipio de poco menos de 300 mil habitantes está a solo 1h40 en vuelo desde la capital Belém y 3h30 en vuelo desde Brasilia - DF.
Justo en frente de la ciudad, es posible ver el primero de varios espectáculos naturales en la región: el encuentro de ríos que no se mezclan. Por un lado el Amazonas, con sus aguas fangosas y por el otro, el Tapajós con sus aguas verdosas.
El municipio tiene 1.992 kilómetros de playas exóticas y vírgenes que se parecen más al mar. Este es el caso de Alter-do-Chão (MÁS INFORMACIÓN A CONTINUACIÓN) , conocida como la “Amazonia caribeña”. Allí, es el escenario del mayor evento folclórico de la región, el Çairé, que atrae a turistas de todo el mundo.
En los meses de febrero a agosto, algunas playas incluso desaparecen, por la crecida de los ríos, pero el resto del año, reaparecen con arena blanca muy fina, algunas de fácil acceso, otras completamente aisladas. Entre los más conocidos se encuentran: Alter-do-Chão, Ponta do Cururu, Ponta de Pedras, Caraparanaí, Arariá y Maria José.
¿QUÉ HAY EN LA REGIÓN DONDE VA A PEDALAR?
Además de las playas de agua dulce más hermosas del mundo, en la región tenemos el Parque Estatal Monte Alegre (PEMA) donde se encuentran pinturas rupestres que pudieron haber sido realizadas por los primeros hombres que habitaron América; También tenemos Belterra, una pintoresca ciudad fundada por Henry Ford en el apogeo de la exploración del caucho, que conserva elementos de la colonización estadounidense. Alenquer alberga hermosas cascadas y formaciones rocosas esculpidas por el viento. Y finalmente, en el Bosque Nacional Tapajós (FLONA), encontramos a la poderosa madre de todos los árboles del Amazonas, el Samauma, que alcanza hasta los 70 m de altura.
Saber> ALTER DO CHÃO
Fundada de marzo 6 , 1626 , por el portugués Pedro Teixeira . Hasta el siglo XVIII , la aldea estaba habitada principalmente por comunidades indígenas Boraris. A principios del siglo XX , Alter do Chão fue una de las rutas de transporte de látex extraído de árboles de caucho en Belterra y Fordlândia . Fue un período corto de desarrollo para el pueblo. Pero a partir de la década de 1950 , fue el declive de las extractivas amazónicas y el pueblo se vio afectado por el déficit económico. Desde la década de 1990 hasta la actualidad, el distrito actual apuesta por el turismo para evolucionar económicamente, en lo que ha logrado buenos resultados.
Todavía poco buscado por los turistas, Alter do Chão ganó reconocimiento internacional en 2009, cuando el diario inglés The Guardian la colocó entre las diez playas más hermosas de Brasil. ¿El motivo? Numerosas islas y extensos tramos de arena blanca bañados por las verdes aguas del río Tapajós, escenario que se forma durante el reflujo del río. Pero no es mala idea visitar Alter durante la inundación. Durante el período de exuberancia de las aguas, se puede disfrutar de paseos en lancha e incursiones por el bosque.
Conozca> SANTARÉM
Fundada el 22 de junio de 1661 , es una de las ciudades más antiguas de la región amazónica. En 1758 fue elevada a la categoría de ciudad y casi un siglo después, como resultado de su notable desarrollo, fue elevada a la categoría de ciudad. Está incluida en el plan de ciudades históricas de Brasil , siendo una de las ciudades más antiguas y culturalmente significativas de Pará.
Santarém tiene una vocación natural por el ecoturismo , el turismo comunitario, el turismo histórico y cultural, el turismo gastronómico, el turismo religioso y el turismo de aventura. También tiene un gran potencial para desarrollar otros segmentos como el turismo de eventos y de negocios.
Considerada oficialmente por el Ministerio de Turismo como una ciudad turística desde 1998 , Santarém tiene buenos indicadores y cualidades para desarrollar los diferentes segmentos del turismo.
La oferta de infraestructura turística está representada por hoteles con buenas condiciones de recepción y hospedaje, posadas, aeropuerto internacional , restaurantes , puerto con calado para recibir transatlánticos, agencias de viajes, sistemas de seguridad pública, sector de comunicaciones, agencias bancarias, comercios minoristas. , servicios de transporte, servicios y equipos de ocio.
Una de las manifestaciones culturales de la ciudad es la cerámica de Tapajônica que presenta representaciones de humanos o animales en relieve. Esta cerámica es tan perfecta que se la compara con la más fina porcelana china. Hay piezas de cerámica de Tapajônica repartidas por varios museos de todo el mundo. Otro rasgo es el realismo de la representación del hombre o animal.
Conozca> BELTERRA
Después del fracaso de las plantaciones de caucho en Fordlândia , provocado por el tipo de terreno que no favoreció el desarrollo de las plantaciones de caucho (que necesitan un terreno llano, con suelo rico en minerales y material orgánico) y también la infestación por un tipo específico de plaga Hasta entonces desconocido que acabó con la producción de plantaciones, Henry Ford tuvo que empezar a buscar en otra parte para que su proyecto continuara.
Se realizaron varias expediciones hasta encontrar un lugar que se conoció como Bela Terra. Esta zona fue elegida por su suelo fértil de 'Terra Preta'. Bela Terra fue cedida por el gobierno brasileño a la empresa Ford. Aproximadamente 2,500 acres de la vegetación original en el sitio se cortaron para iniciar el proceso de implementación del proyecto de Ford.
Los primeros trabajadores fueron contratados en 1934, y el 4 de mayo del mismo año se llevó a cabo la limpieza de las plantaciones de caucho, la construcción de viviendas y el hospital. La arquitectura de los edificios se inspiró en el modelo estadounidense, algunos de ellos permanecen intactos hoy como fueron catalogados y ahora son patrimonio histórico. Hay informes de que la educación en Belterra fue de excelente calidad, así como en el país donde nació Ford. A pesar de administrar la ciudad, Henry Ford nunca llegó a Belterra, a pesar de que tenía una casa construida especialmente para él. Ford tenía miedo de las enfermedades tropicales.
Como Belterra se creó para una empresa, sus empleados necesitarían un lugar para vivir. Por tanto, la ciudad se dividió en:
Pueblo de los trabajadores: era el lugar donde vivían los trabajadores, está ubicado en las afueras de la ciudad y se caracteriza por pequeñas casas.
Pueblo mensual: era el lugar donde vivían los empleados que recibían un salario cada quince días en este pueblo.
American Village: era el lugar donde vivían los médicos y los médicos, la parte noble de la ciudad. Situado cerca de las plazas, este pueblo contaba con un club frecuentado por la clase noble, donde se celebraban fiestas y bailes.
Con el estilo de vida estadounidense de una parte de la población, había un campo de golf en la ciudad al que solo asistían estadounidenses.
La producción y exportación de látex de Belterra fue una fuente de ganancias, sin embargo, con el surgimiento del caucho sintético y el bajo costo del caucho en el continente asiático, el escenario cambió. Las inversiones en Belterra dejaron de tener sentido y la empresa Ford abandonó su proyecto, que estaba previsto que durara un siglo. Belterra fue recuperada por el gobierno brasileño en 1945, formando parte del municipio de Santarém. Recién el 29 de diciembre de 1995 Belterra se convirtió en municipio, con su propio ayuntamiento.
